进入2024年，车用、工机、农机、船电等细分市场订单纷至沓来，H车间、E车间迅即投入紧张的生产，人员紧缺现状制约了产能。制造部M车间关键时刻勇挑重担，兵分三路，分别支援H机加工线、H装配线和E、GCD产线，同时还抽调班组长到车间提供管理支持。“援军”到来后，H机加工两班生产开起来了，H装配线实现JPD144。
M车间人员在向外轮岗、内部联动、外部输入方面具备了丰富的经验。对外轮岗，向电池线、H装配等输出优秀人员并组织轮岗操作，共输出15人，轮岗59人次，实现了跨线式一人多岗、一岗多人。 在多次的跨线生产中，基于H线岗位需求，M车间抽调人员中，有75%符合需求，人员可选择、可调配，及时上岗，这得益于M车间一人三岗率>85%，一岗三人率100%的员工技能提升，确保了人员在输出的同时保证自身实现JPH27正常生产，2024年也将在规划中向JPH29提升。
