《商用汽车新闻》编者按：
用户是一个产业中最重要的环节之一，因为他们的选择、喜好、评判和期待，决定着行业以及企业的未来发展。如今的市场，只有产品的质量过硬才能得到用户的青睐。比如发动机，可靠性是最基本也是最重要的指标之一。上汽动力发动机正是凭借着优异的可靠性能深受用户信赖。
来自浙江宁波的於克保从事城市内的建材运输业务，他的座驾是一辆搭载上汽动力12E发动机的上汽依维柯红岩6×4自卸车。与大多数货运司机一样，於克保在选择上汽动力发动机之前，也开过多个品牌的国产重卡，对市场的主流重卡及其发动机都有一定了解
看中上汽动力 效果不失所望
之所以最终选择了上汽依维柯红岩，於克保坦言：“当初只是想尝试一下上汽动力12E发动机，并没有想太多。”正是这次尝试，让於克保感受到高端发动机的优势――发动机一直稳定，从未大修，且车比以前跑的更快，操心更少了。
“由于都是宁波市内的短途运输，所以对于发动机的效率要求比较高。这辆车开了快一年了，车辆行驶里程接近4万公里。除了正常的维护与保养，发动机从没出过故障。”於克保对《商用汽车新闻》记者说：“这让我省了不少心。”
据了解，上汽动力E系列发动机按190Pa爆发压力进行结构设计（目前其他同类型发动机按165Pa设计），因此整机结构具有更好的耐久性和可靠性。机身采用整体式缸盖，结构刚性更好；顶置滚轮摇臂，传动链短、耐久性更高；进排气门锥角减小，提高气门及座圈的耐磨性；采用涨断连杆，发动机整体可靠性大为提高。
不仅如此，於克保的这台上汽动力发动机功率为430马力，标载运输情况下，动力非常充沛。“以前我使用其他品牌发动机，超车并线时总是感觉力不从心，要是再遇到点不好走的路就更不行了。现在有了上汽动力，情况立马不一样了，什么样的路况都轻松应对。”於克保满意地说。
成本低 节省运营开支
如果说可靠性是於克保对发动机的基本要求，那么他的基本原则是两个字：省钱。
“理由很简单，多省钱就相当于多挣钱。”他告诉《商用汽车新闻》记者：“上汽动力发动机在省钱方面让我很满意。”
突出表现是在油耗上。E系列发动机的燃烧优化潜力更大，油耗更低；采用顶置凸轮轴、变量式机油泵、低弹力的活塞环组等技术措施进一步降低了油耗。
先进技术的采用直接体现在最终结果上。“公司有辆装其他品牌发动机的重车，它比我的车轻了1吨多，按理说应该更省油，但其实它的油耗却跟我的车差不多。如果车辆自重相同，上汽动力发动机每公里起码能节省2毛钱左右的油钱。”於克保介绍说：“得益于它的节油性能，这样省下来的油钱也是一笔不小的收入了。”
